« 8 millions de personnes seront impactées par le Projet Abidjan Transport. Après que tous les contrats relatifs aux travaux ont été signés, il faut, à présent, passer à la réfection des itinéraires qui ont été identifiés. Nous avons commencé par le Boulevard du Port, suivront, incessamment, les autres itinéraires. Nous visons la fin des travaux pour le premier semestre de 2025 ». C'est l’annonce faite par Evrard Yao Attoh, Directeur exécutif juridique du Millenium Challenge Account-Côte d'Ivoire (Mca-Côte d'Ivoire), hier. C'était à l’occasion de la 4e Journée d’information des membres de la société civile sur l’état d’avancement du Projet Abidjan Transport (Atp). D’un coût de 200 millions de dollars soit plus de 119 milliards de F Cfa, financé par le gouvernement américain, le projet qui s’inscrit dans le cadre du Millenium Challenge Corporation (Mcc), vise à améliorer la fluidité par la réhabilitation des plusieurs voies dont l’Express de Yopougon (7,5km), le Boulevard de la paix (5,6 km), le Boulevard de Vridi, Petit-Bassam (7,1km) et l’Échangeur de Koumassi. Ce sont 2000 personnes installées sur ou aux abords des servitudes (voiries) qui seront concernées. Elles seront, par conséquent, indemnisées. A ce niveau, Evrard Yao Attoh s’est voulu rassurant : « Un plan d’action de réinstallation des personnes qui seront touchées a été mis en place, selon les normes de la Société financière internationale. Ce plan permettra d’identifier ces personnes pour leur recasement, évaluer les pertes économiques, d’une part et de mettre en place un mécanisme d’indemnisation de ces personnes affectées par le projet, d’autre part. Dans tous les cas, le programme se déroule bien ». En sus, il a annoncé une innovation, à savoir la création d’un mécanisme de suivi des travaux sur le terrain. « La plupart des travaux se dégradent quelque temps après qu’ils ont été exécutés. Les voies ne sont pas entretenues conformément aux normes internationales. On attend que cela se dégrade avant de restaurer », a-t-il dénoncé. Sonia Shahrigian, directrice pays du Mca Côte d’Ivoire, a rassuré également que le Mca a entamé les travaux d’infrastructures du Projet Atp selon un planning de travail bien défini. « Ainsi, les premiers travaux démarrés sont ceux du boulevard Port/Vridi avec l’aménagement d’un parking de stationnement dans le périmètre du Port devant permettre de recevoir les gros camions stationnés sur l’emprise de la voie à réhabiliter », a-t-elle expliqué. Elle a annoncé que le deuxième chantier à s’ouvrir imminemment sera celui du Boulevard de Yopougon, suivront le boulevard de la paix et enfin les travaux de l’échangeur de Koumassi sur le Boulevard Félix Houphouet-Boigny.