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Incivisme routier : Les gros camions, des monstres !
C’est toujours la peur au ventre quand je dois rentrer chez moi, à Yopougon, après le boulot, tard dans la nuit. Une hantise d’emprunter l’autoroute du Nord m’habite. La cause principale : l’incivisme des conducteurs de gros camions, communément appelés camions de sable. Ces conducteurs n’ont aucune inquiétude à rouler à vive allure, le camion chargé ou pas.
A cette allure, s’ajoutent les phares mal réglés qui éblouissent la vue des autres chauffeurs. Comme si ces phares ne suffisent pas pour signaler leur passage en force, ces conducteurs se plaisent à faire retentir le klaxon tout au long de la course...comme une ambulance, mettant souvent aux arrêts les autres usagers.
Cette forte et fausse pression sur les autres usagers peuvent faire perdre leur contrôle. Et il suffit d’une fausse petite manœuvre et l’irréparable survient. Ces scènes sont récurrentes, soit sur l’autoroute du Nord, soit à l’intérieur de Yopougon (premier pont, de Yopougon-sable aux feux tricolores des sapeurs-pompiers).
L’on a encore en mémoire ces accidents mortels à la Riviéra Faya et sur l’axe Abidjan-Yamoussoukro (le 26 octobre 2022)...Et pourtant le gouvernement a mis en place la Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2025 (Snsr), qui est déjà matérialisée par d’importantes réformes, notamment l’instauration de la vidéo-verbalisation, le contrôle permanent de l’alcoolémie et l’accentuation de la lutte contre le téléphone au volant, la mise en application du permis à points....
Objectifs : améliorer la sécurité routière avec en filigrane la réduction du nombre de victimes tuées de 25% à l’horizon 2025 et de 50% à l’horizon 2030.
Ainsi les campagnes de sensibilisation au civisme sur les routes, au respect de la limitation de vitesse...que le ministère des Transports multiplie sur le territoire national, le renforcement des capacités des conducteurs en activité ou les nouveaux, dans des centres de formation dédiés (formation continue) visent à l’atteinte de ces objectifs.
"La Stratégie nationale de la sécurité routière 2021-2025 va aider à la réduction des accidents dont la plupart sont dus à l’incivisme et l’indiscipline des conducteurs. Les actions combinées de sensibilisation et de répression régulières sont sans nul doute les véritables moyens d’éradiquer les comportements inciviques sur nos routes et d’atteindre les objectifs", a souligné, en janvier 2023, le directeur de la Coordination des transports terrestres et des relations extérieures de la Direction générale des transports terrestres et de la circulation au ministère des Transports, Étienne Kouakou.
C’était lors de la tribune ‘’Tout savoir sur’’ du Cicg. Confirmant l’engagement du ministre Amadou Koné qui ne cesse d’inviter les usagers à la prudence, au civisme sur nos routes pour éviter d’endeuiller les familles
Cette forte et fausse pression sur les autres usagers peuvent faire perdre leur contrôle. Et il suffit d’une fausse petite manœuvre et l’irréparable survient. Ces scènes sont récurrentes, soit sur l’autoroute du Nord, soit à l’intérieur de Yopougon (premier pont, de Yopougon-sable aux feux tricolores des sapeurs-pompiers).
L’on a encore en mémoire ces accidents mortels à la Riviéra Faya et sur l’axe Abidjan-Yamoussoukro (le 26 octobre 2022)...Et pourtant le gouvernement a mis en place la Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2025 (Snsr), qui est déjà matérialisée par d’importantes réformes, notamment l’instauration de la vidéo-verbalisation, le contrôle permanent de l’alcoolémie et l’accentuation de la lutte contre le téléphone au volant, la mise en application du permis à points....
Objectifs : améliorer la sécurité routière avec en filigrane la réduction du nombre de victimes tuées de 25% à l’horizon 2025 et de 50% à l’horizon 2030.
Ainsi les campagnes de sensibilisation au civisme sur les routes, au respect de la limitation de vitesse...que le ministère des Transports multiplie sur le territoire national, le renforcement des capacités des conducteurs en activité ou les nouveaux, dans des centres de formation dédiés (formation continue) visent à l’atteinte de ces objectifs.
"La Stratégie nationale de la sécurité routière 2021-2025 va aider à la réduction des accidents dont la plupart sont dus à l’incivisme et l’indiscipline des conducteurs. Les actions combinées de sensibilisation et de répression régulières sont sans nul doute les véritables moyens d’éradiquer les comportements inciviques sur nos routes et d’atteindre les objectifs", a souligné, en janvier 2023, le directeur de la Coordination des transports terrestres et des relations extérieures de la Direction générale des transports terrestres et de la circulation au ministère des Transports, Étienne Kouakou.
C’était lors de la tribune ‘’Tout savoir sur’’ du Cicg. Confirmant l’engagement du ministre Amadou Koné qui ne cesse d’inviter les usagers à la prudence, au civisme sur nos routes pour éviter d’endeuiller les familles