Le plan de circulation modifié depuis le 6 janvier
Les usagers en provenance de Grand-Bassam, en direction de l’aéroport, empruntent, quant à eux, la voie de déviation longeant le camp des forces françaises en Côte d’Ivoire. Les usagers en provenance de Grand-Bassam, en direction de Koumassi, empruntent la voie de déviation, côté droit, vers le nouveau giratoire, puis accèdent au boulevard Félix Houphouët-Boigny. Enfin, les usagers en provenance de Port-Bouët, en direction de l’aéroport ou Koumassi, empruntent la voie de déviation, côté droit, puis la bretelle à droite, afin de traverser le terre-plein central de l’axe de Grand-Bassam. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des travaux d’aménagement du carrefour Akwaba en cours.
Lancé officiellement, le 9 novembre 2022, le projet d’aménagement du carrefour Akwaba consiste en la construction d’un échangeur à 5 branches. Le but, c’est d’optimiser la fluidité et la sécurité de la circulation dans cette zone stratégique.
D’un coût de 26,5 milliards F Cfa (39,4 millions Usd), ce projet est financé par la Banque mondiale et exécuté par l’entreprise chinoise Chec. Le délai d’exécution du projet est de 30 mois. La fin des travaux étant prévue en juin 2024. Ce projet constitue un volet du schéma directeur d’urbanisme du Grand Abidjan, un vaste plan d’urbanisation qui couvre le district d’Abidjan, ainsi que ses 6 communes périphériques.
Situé dans la commune de Port-Bouët, le carrefour Akwaba constitue un point de jonction des voies importantes, telles que le boulevard Félix Houphouët-Boigny, le boulevard Jean-Baptiste Mockey (voie express de Grand-Bassam) et la voie express de l’aéroport d’Abidjan. Ce carrefour enregistre plus de 170 000 véhicules par jour.
CASIMIR DJÉZOU