Air Côte d'Ivoire marque son territoire. (Ph: Dr)
Trafic aérien domestique : Les aéroports de l’intérieur accueillent en moyenne 100 000 passagers par an
« Le trafic domestique est en plein essor et les aéroports de l’intérieur accueillent en moyenne 100 000 passagers par an », a déclaré Coné Dioman, directeur de cabinet du ministre des Transports, Amadou Koné. C'était dans la matinée du jeudi 23 janvier 2025, à l’ouverture de l’atelier de consultation des usagers du transport aérien, organisé par la Direction générale du transport aérien (Dgta), au Capitol hôtel à la Riviera Golf.
Selon lui, la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire affiche une situation satisfaisante marquée par l’atteinte de l’équilibre financier et l’amorce d’un cycle de rentabilité. La compagnie nationale, dit-il, qui affiche un résultat d’exploitation positif depuis 2021, a enregistré à la fin de l’exercice social 2023 un bénéfice de 658 millions F Cfa.
Il a été utile pour lui donc de rappeler que le transport aérien en Côte d’Ivoire évolue dans un contexte de respect des normes internationales de sécurité et de sûreté sous la supervision de l’Autorité nationale de l’aviation civile (Anac).
Tout en se félicitant de ces performances, il a fait remarquer que les audits de l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci) dans les domaines de la sûreté et de la sécurité se sont soldés par d’excellents résultats.
« Le transport aérien en Côte d’Ivoire est marqué par la bonne intelligence et la synergie d’action entre les acteurs du secteur qui collaborent chacun en ce qui le concerne son essor », a-t-il souligné. Tout en notant que l’État a entrepris de nombreux travaux d’infrastructures, notamment sur les aéroports de l’intérieur du pays et surtout les travaux d’extension de l’aéroport d’Abidjan.
Par ailleurs, a-t-il appuyé, pour améliorer la connectivité de la Côte d’Ivoire, la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire a élargi son réseau de destinations et entamera bientôt les vols long-courriers avec le démarrage des vols vers Paris pour cette année 2025. « Malgré ces résultats encourageants, il faut noter qu’en 2023, la Côte d’Ivoire n’a réalisé qu’environ 1,04% du trafic total africain et 6,81% du trafic total ouest-africain », a-t-il révélé.
C’est pourquoi, pour lui, il est donc important pour les acteurs du transport aérien de marquer une pause. Ce, afin de discuter d’une politique nationale sur le transport aérien pour faire face à la compétition, améliorer la connectivité, renforcer la sécurité et la sûreté, prendre en compte les questions environnementales et répondre aux attentes des voyageurs et de la population.
Aussi, il a précisé que les prévisions du trafic aérien au niveau mondial, indiquent que celui-ci pourrait doubler d’ici à 2050. Il faudra donc à ce niveau que la Côte d’Ivoire soit prête dans le domaine du transport aérien en prenant dès maintenant les bonnes décisions à l’issue de concertations inclusives.
Il a été utile pour lui donc de rappeler que le transport aérien en Côte d’Ivoire évolue dans un contexte de respect des normes internationales de sécurité et de sûreté sous la supervision de l’Autorité nationale de l’aviation civile (Anac).
Tout en se félicitant de ces performances, il a fait remarquer que les audits de l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci) dans les domaines de la sûreté et de la sécurité se sont soldés par d’excellents résultats.
« Le transport aérien en Côte d’Ivoire est marqué par la bonne intelligence et la synergie d’action entre les acteurs du secteur qui collaborent chacun en ce qui le concerne son essor », a-t-il souligné. Tout en notant que l’État a entrepris de nombreux travaux d’infrastructures, notamment sur les aéroports de l’intérieur du pays et surtout les travaux d’extension de l’aéroport d’Abidjan.
Par ailleurs, a-t-il appuyé, pour améliorer la connectivité de la Côte d’Ivoire, la compagnie nationale Air Côte d’Ivoire a élargi son réseau de destinations et entamera bientôt les vols long-courriers avec le démarrage des vols vers Paris pour cette année 2025. « Malgré ces résultats encourageants, il faut noter qu’en 2023, la Côte d’Ivoire n’a réalisé qu’environ 1,04% du trafic total africain et 6,81% du trafic total ouest-africain », a-t-il révélé.
C’est pourquoi, pour lui, il est donc important pour les acteurs du transport aérien de marquer une pause. Ce, afin de discuter d’une politique nationale sur le transport aérien pour faire face à la compétition, améliorer la connectivité, renforcer la sécurité et la sûreté, prendre en compte les questions environnementales et répondre aux attentes des voyageurs et de la population.
Aussi, il a précisé que les prévisions du trafic aérien au niveau mondial, indiquent que celui-ci pourrait doubler d’ici à 2050. Il faudra donc à ce niveau que la Côte d’Ivoire soit prête dans le domaine du transport aérien en prenant dès maintenant les bonnes décisions à l’issue de concertations inclusives.