Les populations et les élus locaux invités à accompagner dans la réalisation de la mobilité urbaine. (DR)
Les populations et les élus locaux invités à accompagner dans la réalisation de la mobilité urbaine. (DR)
Mobilité à Abidjan : Amadou Koné galvanise les maires des communes impactées par les différents projets
Le ministre des Transports, Amadou Koné, a officiellement présenté la ligne 1 du métro d’Abidjan le mercredi 19 février 2025, dans la salle Félix Houphouët-Boigny du district autonome d’Abidjan, en présence du vice-gouverneur, Ibrahim Konaté.
Au cours de cette rencontre, le premier responsable des transports en Côte d’Ivoire, Amadou Koné, a appelé les maires et les populations des communes impactées à soutenir les projets structurants de la mobilité urbaine.
Une visite de chantier a permis aux maires d’Anyama, Abobo, Adjamé, de Plateau, Trechville, Marcory et Port-Bouët de constater l’avancement des travaux.
En effet, avec l’essor démographique et la croissance du parc automobile, Abidjan fait face à des défis majeurs en matière de mobilité. Pour répondre efficacement à cette problématique, le gouvernement mise sur un système de transport intégré combinant plusieurs infrastructures majeures.
Car le métro d’Abidjan (Ligne 1) avec une distance de 37 kilomètres, relie Anyama à Port-Bouët, avec une capacité de 500 000 passagers par jour ; le Brt (Bus rapid transit) est un réseau de bus rapides circulant sur les voies réservées pour fluidifier le trafic et améliorer les déplacements quotidiens et un réseau de transport multimodal consistant en une interconnexion entre le métro, le Brt, les bus classiques.
Ce modèle de mobilité urbaine vise à réduire les embouteillages, à offrir un service rapide et accessible, et à améliorer la qualité de vie des habitants. Pour le ministre Amadou Koné, l’adhésion des élus locaux et des populations est indispensable pour la réussite du projet.
« Ce projet est un levier majeur de développement. Il va créer des emplois, améliorer la mobilité et transformer la ville. Les maires doivent accompagner les populations impactées en les sensibilisant à l’importance de cette mutation », a insisté Amadou Koné.
Aussi a-t-il salué les efforts des populations affectées et réaffirme la détermination du gouvernement à moderniser le transport urbain.
A noter que le métro d’Abidjan, le Brt et le transport multimodal ne sont pas de simples infrastructures, car ils incarnent la transformation d’Abidjan en métropole moderne et fluide. Leur réussite repose sur un engagement collectif des autorités, des citoyens et des acteurs économiques en vue de faire de la capitale économique ivoirienne, une ville modèle en matière de mobilité urbaine.
Source : Sercom
Une visite de chantier a permis aux maires d’Anyama, Abobo, Adjamé, de Plateau, Trechville, Marcory et Port-Bouët de constater l’avancement des travaux.
En effet, avec l’essor démographique et la croissance du parc automobile, Abidjan fait face à des défis majeurs en matière de mobilité. Pour répondre efficacement à cette problématique, le gouvernement mise sur un système de transport intégré combinant plusieurs infrastructures majeures.
Car le métro d’Abidjan (Ligne 1) avec une distance de 37 kilomètres, relie Anyama à Port-Bouët, avec une capacité de 500 000 passagers par jour ; le Brt (Bus rapid transit) est un réseau de bus rapides circulant sur les voies réservées pour fluidifier le trafic et améliorer les déplacements quotidiens et un réseau de transport multimodal consistant en une interconnexion entre le métro, le Brt, les bus classiques.
Ce modèle de mobilité urbaine vise à réduire les embouteillages, à offrir un service rapide et accessible, et à améliorer la qualité de vie des habitants. Pour le ministre Amadou Koné, l’adhésion des élus locaux et des populations est indispensable pour la réussite du projet.
« Ce projet est un levier majeur de développement. Il va créer des emplois, améliorer la mobilité et transformer la ville. Les maires doivent accompagner les populations impactées en les sensibilisant à l’importance de cette mutation », a insisté Amadou Koné.
Aussi a-t-il salué les efforts des populations affectées et réaffirme la détermination du gouvernement à moderniser le transport urbain.
A noter que le métro d’Abidjan, le Brt et le transport multimodal ne sont pas de simples infrastructures, car ils incarnent la transformation d’Abidjan en métropole moderne et fluide. Leur réussite repose sur un engagement collectif des autorités, des citoyens et des acteurs économiques en vue de faire de la capitale économique ivoirienne, une ville modèle en matière de mobilité urbaine.
Source : Sercom