Infrastructures: Une nouvelle route va permettre de relier le Mali, la Côte d’Ivoire et le Burkina Faso

Le ministère ivoirien des Infrastructures économiques a accordé au consortium mené par Louis Berger un contrat pour la supervision de travaux de construction, d'une valeur de 1,65 million d’euros (soit 1,76 million de dollars) et financé par le programme de désendettement et de développement de l’Agence française de développement (AFD) pour la Côte d’Ivoire.

Le consortium supervisera la construction d’une route de 45 kilomètres (28 miles) reliant Ferkessédougou, deuxième ville du nord de la Côte d’Ivoire, à Ouangolodougou, ville située au nord du pays près de la frontière avec le Burkina Faso. Les travaux porteront également sur la remise en état de divers carrefours.

« Lorsqu’elle sera terminée, cette route permettra aux producteurs locaux de transporter leurs produits au marché plus rapidement et dans de meilleures conditions », a déclaré Jean-Pierre Dupacq, Directeur Général Délégué, responsable des opérations de Louis Berger en Afrique. « Cette route, qui permettra de relier la Côte d’Ivoire, le Burkina Faso et le Mali, générera de nouveaux échanges commerciaux dans la région, et d’importantes retombées économiques. »

Fort de plus de 50 années d’expérience en Afrique, Louis Berger travaille depuis 20 ans en Côte d’Ivoire, et a mis en œuvre près de 15 projets portant sur un large éventail de services dans les secteurs de l’agriculture et des transports.

L'entreprise Louis Berger est une Société mondiale de conseil en ingénierie, dont le CA dépasse un milliard de dollars, elle fournit des services à ses clients dans les secteurs des infrastructures et du développement, et les aide à trouver des solutions aux défis les plus complexes.

Nous sommes un partenaire respecté par les agences gouvernementales (locales ou nationales), les institutions multilatérales et les industries du monde entier. Nous nous concentrons sur les besoins de nos clients afin de mettre en œuvre des projets de qualité, sécurisés et rentables, tout en respectant nos principes d’intégrité. Ainsi, nous nous engageons à tenir notre promesse d’apporter des Solutions pour un monde meilleur.

 Pays enclavé et surtout pays carrefour par excellence de la sous région, le Burkina Faso est relié aux capitales des pays voisins par des axes internationaux presque tous bitumés (à l'exception du corridor béninois pour lequel il reste environ 700 km à bitumer en territoire béninois). Ce sont:
- Ouagadougou - Bobo-Dioulasso -Banfora - (frontière RCI) de 513 km;
- Ouagadougou - Fada N'Gourma - Kantchari - (frontière du Niger) de 388 km;
- Ouagadougou - Fada N'Gourma - Pama (frontière du Bénin) de 383 km;
- Ouagadougou - Koupéla - Tenkodogo Bittou - (frontière du Togo);
- Ouagadougou - Pô - (frontière du Ghana) de 164 km;
- Bobo-Dioulasso - Orodara - (frontière du Mali);
- Bobo-Dioulasso - Faramana (frontière du Mali) de 120 km.

Il existe également des axes en terre en bon état :
- Kaya - Dori - (frontière du Niger);
- Ouagadougou - Djibo - (frontière du Mali);
- Ouahigouya - (frontière du Mali);
- Koudougou - Dédougou - Djibasso - (frontière du Mali);
- Gaoua - (frontière de Côte d'Ivoire)


Arsène Kanga
(Correspondant Régional)
Source: louisberger-france.com